Os nossos títulos sobre este tema
Para ler também: relatos e obras sobre o mesmo tema
Relatos e obras em torno deste tema, por ordem cronológica, para situar os nossos títulos. Cada um remete para uma edição livre em linha quando existe, ou para a nossa ficha quando a obra faz parte do nosso catálogo.
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Crónica del Perú, Pedro de Cieza de León, 1553 (1553)
O soldado cronista percorreu as mesmas rotas que Lizárraga, uma geração antes. Viu Cajamarca depois de Atahualpa, Cusco depois de Pizarro, Potosi nos seus primórdios. A sua prosa, simples e precisa, é a grande fonte das descrições do Peru das conquistas. Lizárraga conhece-o, cita-o por vezes sem o dizer. Ler Cieza depois de Lizárraga é recuar uma geração, reencontrar as cidades sob os seus primeiros rebocos, os índios ainda próximos do choque.
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Antonio Pigafetta, Relazione del primo viaggio intorno al mondo (c. 1524) (c. 1524)
Na mesma baía de San Julián, em 1520, Magalhães passa o inverno por cinco meses e enfrenta o motim. O cavaleiro vicentino Pigafetta registra ali o encontro com os «gigantes» patagões, matriz de todas as fábulas posteriores. Dois séculos mais tarde, Cardiel e Quiroga caminham a pé na mesma lama, abrem a mesma sepultura, medem os mesmos ossos e concluem: estatura comum. Ler Pigafetta e depois Lozano é assistir ao nascimento e à morte de um mito.
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Willem Schouten et Jacob Le Maire, Journal ou description du merveilleux voyage de Guillaume Schouten (1618)
Para escapar ao monopólio da Companhia, a única que pode tomar o estreito de Magalhães, mercadores de Hoorn procuram outra passagem. Em 1616, Jacob Le Maire e Willem Schouten descobrem o estreito que leva o nome do primeiro e depois dobram um cabo a que chamam Hoorn. Atravessam em seguida o Pacífico por ilhas que Van Noort não viu, Tuamotu, Tonga, Nova Irlanda, antes de chegar a Java, onde a Companhia lhes confisca o navio. Lido depois do diário de 1598, este relato mostra a rapidez com que a Holanda aprende o Pacífico: em vinte anos, o mar que quase engoliu Van Noort torna-se uma rota conhecida.
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Joris van Spilbergen, Speculum Orientalis Occidentalisque Indiae Navigationum (1619)
Quinze anos depois de Van Noort, Joris van Spilbergen retoma a sua rota por conta da Companhia das Índias Orientais. Partido em 1614 com seis navios, atravessa o estreito de Magalhães, costeia o Chile, esmaga uma esquadra espanhola ao largo do Peru em 1615, extorque resgate a Paita, negoceia em Acapulco, e depois cruza o Pacífico rumo às Filipinas e às Molucas. O seu relato, publicado em 1619 com o de Le Maire e Schouten, lê-se como uma versão bem-sucedida do primeiro: mesmo itinerário, mesmos inimigos, mesmos portos, mas uma frota de Estado mais bem armada, que faz do mar do Sul um palco regular da guerra holandesa contra a Espanha.
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William Dampier, Voyage à la Nouvelle-Hollande (1703)
Setenta anos antes de Cook, um antigo filibusteiro tornado explorador fora o primeiro inglês a descrever a Nova Holanda, tocando a sua costa ocidental em 1699. Dampier não viu ali senão uma terra árida e habitantes que julgou miseráveis, e partiu sem suspeitar da imensidão do continente. Ler o seu relato ao lado do de Cook é medir o caminho percorrido em três gerações: um aborda por acaso um litoral repelente, o outro levanta metodicamente toda uma costa e dá-lhe um nome. O mesmo país, visto por duas eras da navegação.
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Amédée-François Frézier, Relation du voyage de la mer du Sud aux côtes du Chili et du Pérou (1716)
Três anos depois de Rogers, o engenheiro militar Frézier parte para o mar do Sul sob o hábito de um capitão mercante. De 1712 a 1714, de Concepción a Valparaíso, de Callao a Arica, levanta em segredo a planta dos portos, conta os canhões e as guarnições espanholas, observa as minas e as culturas. Traz para França o morangueiro do Chile, de que nascerão os nossos morangos de jardim. O seu relato sai em Paris em 1716 e uma tradução inglesa segue logo em 1717. Reencontra-se aí a costa que Rogers sobe, vista desta vez por um olhar de oficial atento às defesas mais do que ao saque.
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Richard Walter, A Voyage Round the World in the Years 1740-1744 by George Anson (1748)
Século e meio depois, uma esquadra inglesa refaz o percurso de Van Noort com a mesma ambição: saquear a costa espanhola do Pacífico e intercetar o ouro de Manila. O relato oficial da expedição de George Anson conta o cabo Horn na tempestade, o escorbuto que mata centenas de homens, a escala de Juan Fernández, o saque de Paita, a travessia para Guam e depois a captura do galeão de Manila ao largo das Filipinas em 1743. Só um navio regressa, carregado de prata. As semelhanças com o diário de 1598 são impressionantes: mesmo mar, mesmos inimigos, mesma hecatombe, mas desta vez um saque à altura das perdas.
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Richard Walter, A Voyage Round the World by George Anson (1748)
Trinta anos depois, a esquadra do comodoro Anson refaz quase a rota do Duke. Partida em 1740, dizimada pelo escorbuto na passagem do cabo Horn, recupera em Juan Fernández, onde os marinheiros encontram cabras de orelhas fendidas que ligam a Selkirk. Pilha Paita, espreita em vão o galeão ao largo do México, e depois apodera-se em 1743 do Covadonga perto das Filipinas. O relato, publicado em 1748 sob o nome do capelão Richard Walter, torna-se um grande sucesso de livraria. Mostra o que a guerra naval fez do modelo corsário de Rogers.
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Jean de Surville, Journal du voyage du Saint-Jean-Baptiste (1769-1770)
Em dezembro de 1769, um navio mercante francês procurava também uma terra no Pacífico e percorria a costa norte da Nova Zelândia. Cook e de Surville passaram a poucas dezenas de léguas um do outro, na mesma tempestade, sem nunca se avistarem. O diário do francês, esquecido durante muito tempo, conta o outro rosto desse instante: uma tripulação corroída pelo escorbuto, uma escala tensa com os maoris, um refém levado à força. Ler estas páginas ao lado do diário de Cook é compreender até que ponto a descoberta dependia do acaso das rotas e dos ventos.
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Louis-Antoine de Bougainville, Voyage autour du monde par la frégate du Roi La Boudeuse et la flûte L'Étoile (1771)
Primeira volta ao mundo oficial da marinha francesa, a expedição de Bougainville passa quase dois meses no estreito de Magalhães, de dezembro de 1767 a janeiro de 1768. As suas páginas sobre as baías abrigadas, os ventos que se engolfam, as florestas sombrias e os fueguinos encontrados à beira de água respondem diretamente às semanas de espera e de tempestade que Van Noort conta. Seguem-se o Taiti, as Molucas e Batávia, onde os holandeses detêm agora o império que a frota de 1598 ainda procurava. Entre os dois livros, o tom mudou: o aventureiro saqueador deu lugar ao sábio e ao filósofo, mas o estreito, esse, não mudou.
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Marc-Joseph Marion du Fresne, Relation du voyage (1772)
Dois anos depois de Cook, outro navegador francês lançou âncora na baía das Ilhas, essas mesmas costas que o Endeavour acabara de percorrer. A escala, cordial no início, terminou em sangue: Marion du Fresne e parte dos seus homens foram mortos pelos maoris que julgavam amigos. O relato desta viagem lança uma luz crua sobre o que o diário de Cook deixa adivinhar: a fragilidade dos primeiros contactos, em que um mal-entendido bastava para transformar a hospitalidade em guerra.
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John Byron, relation du voyage du Dolphin (1773)
Doze anos antes de Viedma, o almirante inglês entra na baía de San Julián e jura ter visto homens de nove pés de altura. O seu relato reaviva na Europa a velha fábula dos gigantes patagões e faz circular as gravuras. Ler Byron e depois Viedma é passar de um conto a uma vara de medir: o segundo mede os seus anfitriões em varas, anota que são altos mas de modo algum desmedidos, e explica com calma que o que enganou os visitantes apressados foi a roupa, do pescoço aos pés.
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Thomas Falkner, A Description of Patagonia (1774)
Um médico inglês tornado jesuíta passa quarenta anos nas missões do Rio da Prata e regressa com a primeira descrição fundamentada do interior patagão, dos seus povos e dos seus rios. O livro aparece seis anos antes da partida de Montevidéu, e a sua sombra paira sobre todo o empreendimento: é em parte porque Falkner mostrou aos ingleses o valor estratégico da costa que Madri decide, à pressa, plantar ali cidades.
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Julien Crozet, Nouveau voyage à la mer du Sud (1783)
Pouco depois de Cook, o navegador francês Marion du Fresne aportou à Nova Zelândia, onde foi morto com parte dos seus homens pelos Maoris em 1772. O seu imediato Crozet relatou a expedição num livro publicado em 1783. Nele lê-se, em espelho trágico do canibalismo constatado por Cook, a violência dos mal-entendidos entre europeus e Maoris. Os dois textos, quase contemporâneos, desenham juntos o primeiro século de contactos, feito de trocas, fascínio e sangue, nestas costas do fim do mundo.
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William Bligh, A Voyage to the South Sea (1787-1789)
Bligh aprendeu o seu ofício de navegador junto de Cook, de quem foi mestre na terceira viagem. Em 1788, regressa a Matavai à procura de fruta-pão e aí passa cinco meses. Aquilo que Cook apenas entrevira, a lenta corrosão das tripulações pela doçura das ilhas, rebenta aqui em motim. O mesmo fundeadouro, o mesmo chefe Otoo tornado mais poderoso, o mesmo método náutico, e uma catástrofe humana que Cook temera sem alguma vez a sofrer.
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William Bligh, Relation de l'enlèvement du navire le Bounty (1790)
Dezoito anos depois do Endeavour, expulso do seu navio pela revolta, o tenente Bligh realizou, numa simples chalupa, uma das mais extraordinárias travessias da história do mar. A sua rota cruza-se quase exatamente com a de Cook: o estreito que separa a Nova Holanda da Nova Guiné, depois Timor, onde também ele chega exausto e faminto. Antigo discípulo de Cook, ao qual servira de mestre-piloto na última viagem, Bligh aplica na sobrevivência as lições do seu mestre. Dois relatos do mesmo mar semeado de recifes, com poucos anos de intervalo.
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George Vancouver, A Voyage of Discovery to the North Pacific Ocean and Round the World (1791-1795)
Vancouver estava a bordo da Resolution, rapaz de quinze anos, quando esta transpôs o círculo polar. Vinte anos depois, comanda a sua própria expedição e regressa a Dusky Bay, em 1791, para terminar o levantamento que o seu antigo capitão deixara inacabado num canto do seu mapa. Aí encontra os cepos das árvores cortadas pelos carpinteiros de Cook, o local da forja, os vestígios da escala. Ler esta passagem depois deste tomo dá vertigens: é o primeiro regresso aos lugares de um livro.
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Jean-François de Lapérouse, Voyage autour du monde (1797)
Quinze anos depois de Cook, a França envia por sua vez dois navios a reconhecer o Pacífico. Lapérouse segue parte das rotas do Endeavour, saudando por toda a parte a memória do grande marinheiro inglês, e desaparece corpo e bens em Vanikoro. O seu diário, salvo e publicado em 1797, fecha a era heroica das descobertas oceânicas tal como o diário de Cook a tinha aberto. O leitor reencontra ali as mesmas ilhas, já transformadas pela passagem dos europeus, e essa obsessão das Luzes de tudo cartografar antes de morrer.
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George Vancouver, Voyage de découvertes dans l'océan Pacifique Nord (1798)
Vancouver tinha servido como aspirante sob as ordens de Cook. Tornado comandante, regressou ao Pacífico nos anos 1790 para levantar as suas costas com um rigor herdado do seu mestre. O seu relato prolonga o gesto do Endeavour por uma geração: as mesmas escalas polinésias, a mesma paciência do levantamento, mas um mundo insular já transformado pelo comércio e pelas epidemias. Vê-se ali o que a obra de Cook tornou possível, e o preço que os povos do Pacífico começam a pagar por ele.
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Matthew Flinders, A Voyage to Terra Australis (1814)
Uma geração depois de Cook, um jovem oficial inglês empreendeu dar a volta completa à Nova Holanda e provar que esta formava um único continente. Flinders concluiu o levantamento que o Endeavour começara na costa leste, e propôs para esta terra o nome de Austrália, que prevaleceu. O seu relato, publicado em 1814, prolonga o gesto de Cook de uma ponta a outra do litoral, com o mesmo rigor de hidrógrafo e a mesma resistência diante dos recifes e dos ventos contrários.
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Voyage aux régions équinoxiales du Nouveau Continent, Alexander von Humboldt, 1814-1825 (1814-1825)
O sábio prussiano refaz a viagem andina com os instrumentos do século das Luzes. Quito, Lima, Cajamarca, o Chimborazo, o mercúrio de Huancavelica: os mesmos lugares, vistos com os olhos do naturalista. Humboldt cita pouco Lizárraga, mas caminha na sua sombra, e os dois livros colocados lado a lado oferecem um panorama de três séculos: o Peru colonial ainda todo novo num, o Peru colonial em declínio no outro.
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James Weddell, A Voyage Towards the South Pole (1822-1824)
O título é o mesmo do de Cook, e isso não é acaso. Em 1823, um caçador de focas escocês desce até 74° 15' sul, mais abaixo do que a Resolution, sobre um mar livre de gelo que ele próprio não explica. Cook tinha declarado a questão encerrada; Weddell reabre-a definitivamente. Relato seco, áspero, sem qualquer pretensão erudita, escrito por um homem cujo ofício era matar focas e que, em vez disso, descobriu um mar.
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Charles Wilkes, Narrative of the United States Exploring Expedition during the Years 1838, 1839, 1840, 1841, 1842 (1838-1842)
Um ano depois do Astrolabe, a esquadra americana de Charles Wilkes segue quase a mesma rota. Partida de Norfolk em agosto de 1838, a expedição faz escala no Taiti em setembro de 1839, levanta as Samoa no outono, e passa depois três meses nas ilhas Fiji em 1840, fundeada nomeadamente diante de Levuka, a Lebouka do comandante. Wilkes manda aí prender o chefe Veidovi, tido por responsável pelo massacre da tripulação do Charles Doggett em 1834, o mesmo ano em que o Aimable-Joséphine foi tomado pela gente de Piva. Em julho, dois oficiais mortos em Malolo provocam uma expedição punitiva. Os cinco volumes do relato, publicados em 1845, prolongam o inquérito de Dumont d'Urville, com a mesma ambição hidrográfica e a mesma violência.
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Charles Darwin, Voyage d'un naturaliste autour du monde (1839)
Entre 1832 e 1835, o Beagle segue quase toda a rota sul-americana de Van Noort. Darwin faz escala em Port Desire, o Porto Desejado onde foi enterrado o capitão Huydecoper, sobe o estreito de Magalhães, observa os fueguinos, depois costeia o Chile de Chiloé a Valparaíso, sente em Valdivia o sismo de 1835 e descobre Concepción em ruínas. Onde o diário holandês só via aguadas, inimigos e víveres para tomar, o naturalista lê os terraços marinhos, os fósseis e as aves. Os mesmos lugares, dois séculos mais tarde, tornam-se o laboratório de uma ideia que mudará a biologia.
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Charles Darwin, Journal of Researches (1839)
Embarcado no Beagle de 1831 a 1836, Darwin costeia por sua vez o Brasil, toca as Malvinas, dobra o cabo Horn, permanece no Chile e no Peru, depois passa cinco semanas nas Galápagos em setembro de 1835, antes de regressar pelo Cabo. Onde Rogers procurava água doce e tartarugas para alimentar as tripulações, o jovem naturalista anota as diferenças de uma ilha para outra nos tentilhões e nas tartarugas gigantes. O seu diário, publicado em 1839, muda o olhar sobre esses arquipélagos que os corsários de Bristol tinham por seixos secos e inúteis.
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Charles Darwin, A viagem do Beagle (1839) (1839)
O jovem naturalista inglês lança âncora em 1834 diante de Puerto Deseado e San Julián. Encontra ali um país quase intacto desde Cardiel: os mesmos penhascos, os mesmos guanacos, a mesma solidão. Mas Darwin acrescenta a questão do tempo profundo, a dos fósseis enterrados nas barrancas. Seu capítulo patagônico, escrito um século depois do San Antonio, dá à paisagem inóspita dos jesuítas uma dimensão geológica e evolutiva que eles não podiam suspeitar.
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Herman Melville, Typee: A Peep at Polynesian Life (1842)
Em julho de 1842, quatro anos depois do Astrolabe, o baleeiro americano Acushnet fundeia na baía de Taiohae, poucas semanas depois de o almirante Dupetit-Thouars ter tomado posse de Nuku Hiva em nome de Luís Filipe. Um marinheiro de vinte e dois anos, Herman Melville, deserta com um camarada, Toby, transpõe as cristas e desce ao vale dos Taipi, essa baía que o comandante tinha costeado ao dobrar a ponta Martin sem ver as aldeias populosas descritas por Porter. Fica ali algumas semanas, que o seu livro estica para quatro meses. Typee, publicado em 1846, mistura recordações, leituras e invenção; faz do vale um paraíso ameaçado e lança a carreira do futuro autor de Moby Dick.
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Herman Melville, Omoo: A Narrative of Adventures in the South Seas (1842)
Quatro anos depois da rainha em lágrimas de Papeete, um marinheiro americano desembarca no Taiti na sequência de um motim. Herman Melville deixou Nuku Hiva, onde vivera entre os Taipis de que Hutchinson falava ao comandante, a bordo do baleeiro australiano Lucy Ann. Em Papeete, a tripulação revoltada é encerrada pelas autoridades taitianas; Melville vagueia depois pelas ilhas com um companheiro fantasioso, o doutor Long Ghost, chega a Eimeo e tenta aproximar-se da corte de Pomaré. Chega em 1842, no momento em que a França impõe o seu protetorado. Omoo, publicado em 1847, conta com ironia os missionários, os marinheiros desertores e a sociedade da praia que Dumont d'Urville já descrevia.
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Max Radiguet, Les Derniers Sauvages : souvenirs de l'occupation française aux îles Marquises, 1842-1859 (1842)
Embarcado na Reine-Blanche, a fragata do almirante Dupetit-Thouars, Max Radiguet assiste em 1842 à tomada de posse das Marquesas: Tahuata a 1 de maio, Nuku Hiva no início de junho. Desenha, observa, interroga, e deixa do rei de Tahuata, esse Hio-tete que o marquesano Moë apresentava ao comandante do Astrolabe como um homem mau, um retrato que ficou famoso: um busto de Luís XVIII mergulhado em índigo. As suas recordações contam a vida em Taiohae e em Tahuata, as tatuagens, as festas, os chefes, a revolta de Hio-tete e os primeiros tempos da ocupação francesa. O livro retoma o relato quase onde este tomo termina, no fundeadouro de Taiohae, quatro anos depois.
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Souvenirs d'un voyage au Chili, Gabriel Lafond de Lurcy, 1843 (1843)
O marinheiro francês frequentou os portos da costa pacífica sul nos anos que se seguem à independência. As suas páginas sobre Valparaíso, sobre o Callao, sobre as ruínas de Arica dão a medida do tempo: as mesmas baías, os mesmos ventos, mas os estandartes espanhóis desapareceram, e as repúblicas crioulas procuram a sua nova ordem no cenário que Lizárraga tinha inventariado.
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Charles Wilkes, Narrative of the United States Exploring Expedition (1844)
Em fevereiro de 1842, dois anos e meio depois dos franceses, a expedição americana de Charles Wilkes lança âncora diante do povoado de Soung, em Jolo. Reencontra ali o datu Molu, que servira de intermediário a Dumont d'Urville, e um sultão de olhos avermelhados pelo ópio, cercado por seus filhos e conselheiros. Wilkes, que acaba de fazer escala em Caldera, pequeno forte espanhol vizinho de Zamboanga, está ali para assinar um tratado de comércio e de proteção dos navios. Suas páginas sobre Sulu, retomadas numa coletânea de acesso livre na internet, formam o contracampo exato dos capítulos deste tomo: mesmos personagens, mesma corte, mesma desconfiança, vistos desta vez por um oficial americano.
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Ludwig Leichhardt, Journal of an Overland Expedition in Australia, from Moreton Bay to Port Essington (1844-1845)
Seis anos depois da visita dos franceses, o naturalista prussiano Ludwig Leichhardt parte da região de Moreton Bay, em outubro de 1844, para alcançar por terra Port Essington. Mais de quatro mil quilómetros de mato, rios e escarpas, mantimentos que se esgotam, um companheiro morto num ataque noturno: a expedição é dada por perdida quando chega finalmente a Victoria, a pequena colónia onde Dumont d'Urville tinha jantado em casa do comodoro Bremer. O seu diário, prefaciado em 1846, descreve o mesmo posto isolado, visto desta vez do interior do continente, como termo de uma travessia que a colónia fora fundada para tornar possível.
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John Elphinstone Erskine, Journal of a Cruise among the Islands of the Western Pacific (1849)
De junho a outubro de 1849, o capitão John Elphinstone Erskine conduz o navio britânico Havannah das Samoa às Tonga, depois às Fiji, às Novas Hébridas e à Nova Caledónia. Nas Fiji, fundeia em Ovalau, descreve a aldeia de Levuka entrincheirada atrás do seu fosso, recebe a bordo o missionário Hazlewood e chefes cristãos na baía de Bua, e conversa com Cakobau, filho do velho Tanoa, por intermédio do missionário Calvert. O relato, publicado em Londres em 1853, mostra o caminho percorrido numa década pelas missões wesleyanas que Dumont d'Urville via implantarem-se. Lebouka, Boua, Bau: os nomes deste tomo regressam sob a pena de um oficial inglês, com a mesma questão do canibalismo.
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Edmond Reuel Smith, The Araucanians, or Notes of a Tour among the Indian Tribes of Southern Chili (1853)
A 4 de janeiro de 1853, Edmond Reuel Smith deixa Concepción rumo à fronteira do Biobío. Jovem americano ligado à expedição astronómica enviada ao Chile pela marinha dos Estados Unidos, abandonou o serviço para ver de perto esses araucanos de que todo o país fala. Com um intérprete, passa o rio, vai de cacique em cacique, assiste às cerimónias das machis, às danças e aos funerais, e regressa a Concepción antes de descer a baía de Talcahuano. O seu livro sai em 1855. Quinze anos depois do Astrolabe, prolonga as páginas que Dumont d'Urville dedica aos araucanos a partir do vice-cônsul Bardel e do padre Gil, e a sua visita ao velho cacique Penoleo, o último herói de Ercilla.
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Herman Melville, Les Encantadas ou îles enchantées (1854)
Em 1841, o baleeiro Acushnet costeia a ilha Albemarle, nas Galápagos, com um jovem marinheiro a bordo chamado Herman Melville. Treze anos mais tarde, sob o pseudónimo de Salvator R. Tarnmoor, publica na Putnam's Monthly dez esboços sobre estas ilhas de cinza e de lava, povoadas de tartarugas, de eremitas e de antigos covis de bucaneiros. Cita aí os velhos relatos de bucaneiros, como o de Cowley, esses marinheiros que, antes e depois de Rogers, ali vinham buscar tartarugas. O texto, retomado em 1856 em The Piazza Tales, transforma em paisagem moral o arquipélago que o diário de Rogers descreve como marinheiro apressado.
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Ida Pfeiffer, Meine zweite Weltreise (1856)
Vienense que partiu sozinha para dar a volta ao mundo, Ida Pfeiffer chega a Bornéu no fim de 1851. De Kuching, na casa do rajá branco James Brooke, atravessa com uma pequena escolta, de piroga e a pé, o país dos dayaks, dorme em suas casas longas e alcança Pontianak, na costa ocidental, em fevereiro de 1852. Passa em seguida por Java e chega até o país batak, em Sumatra. Seu relato, publicado em 1856 e logo traduzido, percorre à altura de gente a costa que os botes da Astrolabe apenas roçaram na foz do Sambas, e dá carne aos dayaks de quem o manuscrito holandês citado por Dumont d'Urville só falava de longe.
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Albert S. Bickmore, Travels in the East Indian Archipelago (1865)
Em 1865, o jovem naturalista americano Albert Bickmore deixa Batávia rumo às Molucas, nas pegadas das conchas descritas por Rumphius dois séculos antes. Passa por Macassar, fica em Amboíno e nas ilhas vizinhas, aborda Ceram, sobe as encostas do Gounong-Api em Banda e explora depois Buru antes de subir para Ternate e o norte das Celebes. O seu livro, publicado em 1868, é o de um homem que viria a fundar um grande museu de história natural em Nova Iorque. O vulcão, as plantações de noz-moscada e a administração holandesa surgem aí uma geração depois de Dumont d'Urville, pouco mudados na aparência.
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Alfred Russel Wallace, The Malay Archipelago (1869)
Vinte anos depois da passagem das corvetas, o naturalista inglês Wallace percorre o arquipélago malaio de 1854 a 1862. Hospeda-se em Ternate, de onde envia a Darwin, em 1858, a sua carta sobre a seleção natural, e permanece em Amboina, cujos jardins e mar transparente descreve. Reencontramos nele os holandeses, os sultões, os chineses e os craveiros que Dubouzet descrevia em 1839, mas vistos por um homem que fica meses e coleciona aves e insetos. O leitor deste tomo vê ali as mesmas costas aprofundadas, com a paciência que a marinha não tinha.
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George Chaworth Musters, At Home with the Patagonians (1869-1870)
Em abril de 1869, o oficial da marinha inglês George Chaworth Musters deixa Punta Arenas, a colónia chilena fundada em 1848 no estreito de Magalhães, com um pequeno grupo que sobe em direção ao rio Santa Cruz. O caminho passa pela enseada Oazy, onde os oficiais de Dumont d'Urville tinham reconhecido um acampamento de patagões. Musters junta-se depois aos tehuelches de Casimiro e de Orkeke, vive nas suas tendas de peles, caça com eles o guanaco e a ema, e sobe toda a Patagónia até Carmen de Patagones, no rio Negro. O seu livro, publicado em Londres em 1871, dá nomes, rostos e costumes aos «gigantes» da enseada Peckett.
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Constance Gordon-Cumming, At Home in Fiji (1875-1877)
Em 1875, um ano depois da cedência das Fiji à Grã-Bretanha, a escocesa Constance Gordon-Cumming acompanha o novo governador, sir Arthur Gordon, a Levuka, a Lebouka de Dumont d'Urville tornada capital de uma colónia. Chega logo após uma epidemia de sarampo que dizimou os insulares, e o governo nem sequer está instalado. Durante dois anos, de aguarela na mão, encontra os chefes, visita as missões e as aldeias, observa as cerimónias e a vida quotidiana. At Home in Fiji é publicado em 1881. O país das vinganças e das alianças de 1838 tornou-se aí uma província do Império Britânico, e a viajante mede tudo o que mudou numa única geração.
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Anna Brassey, A Voyage in the Sunbeam (1876-1877)
A 1 de julho de 1876, o iate Sunbeam deixa a Inglaterra para uma volta ao mundo, levando a bordo Thomas e Anna Brassey, os filhos, amigos e uma tripulação. O caminho parece-se com o da Astrolabe: escala em Tenerife e subida noturna ao pico, passagem da linha, o Rio de Janeiro e a sua baía, e depois o sul. No dia seguinte à partida de Buenos Aires, o Sunbeam recolhe a tripulação do Monkshaven, um veleiro inglês cuja carga de carvão arde em pleno mar. Seguem-se Punta Arenas, o estreito de Magalhães e as canoas dos fueguinos. Anna Brassey escreve o diário de uma família no mar, atenta às escalas que Dumont d'Urville descrevera quarenta anos antes.
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Florence Dixie, Across Patagonia (1878-1879)
Lady Florence Dixie desembarca em Punta Arenas, no estreito de Magalhães, com o marido, dois dos irmãos e alguns amigos. Cansada dos salões de Londres, quer ir aonde ninguém do seu mundo foi. O pequeno grupo atravessa a cavalo as pampas da Patagónia rumo aos Andes, caça o guanaco e a ema, acampa ao vento e encontra famílias tehuelches, esses patagões que Dumont d'Urville recebera a bordo na enseada Peckett em janeiro de 1838. O livro, publicado em 1880, conserva o olhar de uma cavaleira mais do que o de uma cientista, com os seus cansaços, as suas refeições de caça e as suas paisagens imensas. Quarenta anos depois das corvetas, a mesma costa vista da terra.
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Henry Ogg Forbes, A Naturalist's Wanderings in the Eastern Archipelago (1878-1883)
Entre 1878 e 1883, o naturalista escocês Henry Ogg Forbes percorre Java, Samatra e depois o leste do arquipélago, Banda, Buru e as ilhas Timor-Laut, a sul das Aru. Colecionador infatigável de plantas e aves, viaja em parte com a mulher, e as suas páginas sobre as ilhas orientais prolongam as de Wallace, que admira. O relato, publicado em 1885, mostra os mesmos arquipélagos meio século depois das corvetas francesas: os mesmos pequenos portos, a mesma dependência do comércio das especiarias e dos ventos de monção. É também um testemunho sobre sociedades insulares que a administração colonial mal alcançava ainda.
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Francisco Moreno, Viaje a la Patagonia austral (1879)
O jovem sábio argentino explora o sul da Patagônia para afirmar a soberania nacional contra a reivindicação chilena. Redescobre a baía de San Julián, as lagunas de sal, as trilhas indígenas. Seus relatos servirão para fixar a fronteira moderna. Um século e meio depois de Cardiel, a mesma costa volta a ser uma questão política, mas desta vez entre repúblicas.
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Lady Florence Dixie, Across Patagonia (1880)
Uma aristocrata escocesa parte para caçar no sul com o irmão, os cães e um cozinheiro, e traz o primeiro relato patagão escrito por uma mulher. O tom é o de uma festa de recreio, e é precisamente isso que impressiona: onde Viedma contava os seus doentes e a sua farinha bichada, aqui fazem-se piqueniques e tiram-se fotografias. Um século bastou para transformar um fim de mundo mortal num terreno de desporto.
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Pierre Loti, Le Mariage de Loti (1880)
Um século depois de Cook, o oficial da marinha francesa Julien Viaud, sob o nome de Loti, desembarca no Taiti e daí tira um romance melancólico publicado em 1880. A ilha dos reis Otoo tornou-se um protetorado, a monarquia extingue-se, a população reduziu-se drasticamente. Loti chora um paraíso já perdido. Ler este livro depois do de Cook é medir, num só século, o desmoronamento de um mundo que o navegador ainda vira soberano e povoado, e sentir o peso daquilo que o encontro levou consigo.
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Isabella Bird, The Golden Chersonese and the Way Thither (1883)
Em 1879, na volta do Japão, a inglesa Isabella Bird faz escala em Singapura. Convidada pela administração colonial, parte por cinco semanas para os Estados malaios recém-postos sob proteção britânica: Malaca, Selangor, Perak, a bordo de pequenos vapores chineses e depois no lombo de elefante, na lama da selva. Suas cartas, publicadas em 1883, descrevem uma Singapura transformada em multidão chinesa, malaia e indiana, quarenta anos depois da que Dumont d'Urville já achava próspera. O livro ajuda a medir o caminho percorrido pelo porto franco que o almirante via crescer, e o modo como a Inglaterra converteu em protetorado o interior de que ele só enxergava a costa.
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Robert Louis Stevenson, In the South Seas (1888-1889)
A 28 de julho de 1888, antes da aurora, o iate Casco aproxima-se de Nuku Hiva e entra na baía de Anaho: Robert Louis Stevenson, doente dos pulmões, descobre os mares do Sul. Segue a pé até Hatiheu contando as plataformas de casas abandonadas, fundeia em Taiohae, permanece em Hiva Oa em casa dos chefes de Atuona, depois passa aos Tuamotu e ao atol de Fakarava. Escuta chefes, missionários e traficantes, interroga os velhos sobre o tapu e as guerras de outrora, e demora-se na despovoação que esvazia os vales. In the South Seas, reunido em volume depois da sua morte, é a testemunha lúcida de um mundo que Dumont d'Urville já via declinar ao procurar em vão as aldeias de Porter.
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Charles Morris Woodford, A Naturalist among the Head-hunters (1890)
Entre 1886 e 1888, o naturalista inglês Woodford faz três estadias nas ilhas Salomão: em Alu e Fauro, depois em Aola, em Guadalcanal, e por fim em Roviana e Nggela. Reúne ali milhares de espécimes e conta a vida das aldeias, as expedições de caçadores de cabeças e as trocas com os comerciantes. Poucos anos depois, torna-se o primeiro comissário residente do protetorado britânico das Salomão. O seu livro prolonga as páginas de Dumont d'Urville sobre Isabel e Guadalcanal: as mesmas costas, meio século depois, no limiar da colonização.
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Paul Gauguin, Noa Noa (1891-1893)
Em junho de 1891, Paul Gauguin desembarca em Papeete com a esperança de encontrar no Taiti o paraíso que os relatos de viagem lhe prometeram. Descobre uma pequena cidade colonial, deixa-a depressa por Mataiea, na costa sul, toma uma companheira taitiana, Tehura, e pinta. De regresso a Paris em 1893, escreve Noa Noa com o poeta Charles Morice para fazer compreender as suas telas ao público. O livro, meio diário meio poema, canta uma Polinésia sonhada e lamenta a que os missionários e os colonos transformaram. Meio século antes, diante da imensa igreja abandonada de Papa-Oa, Dumont d'Urville já meditava sobre a glória passada da ilha: Sic transit gloria mundi.
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William Henry Hudson, Idle Days in Patagonia (1893)
Naturalista nascido no pampa, Hudson passa meses imóvel à beira do Rio Negro, com um braço ao peito, a olhar os pássaros e o vento. O seu livro inventa uma maneira de dizer o vazio patagão como uma experiência interior. Depois das latitudes de Viedma, esta leitura dá a sensação que falta ao diário: o que faz a um homem uma paisagem onde nada acontece durante semanas.
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Ramón Lista, Viaje al país de los tehuelches (1894)
Explorador e governador do território de Santa Cruz, Lista sobe o rio que Viedma não conseguira subir e alcança por terra os lagos da Cordilheira. Encontra, exangues, os grupos cuja população o diário de 1783 estimava em quatro mil almas. Os dois textos, separados por cento e onze anos, leem-se como um antes e um depois de que ninguém sai ileso.
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Joshua Slocum, Sailing Alone Around the World (1895-1898)
Em fevereiro de 1896, Joshua Slocum, sozinho a bordo do Spray, um pequeno sloop reconstruído com as próprias mãos, entra no estreito de Magalhães. Faz escala em Punta Arenas, onde o previnem contra os fueguinos, e depois costeia as paragens do Porto da Fome. As canoas seguem-no; certa noite, para dormir descansado, espalha tachas no convés, e os visitantes noturnos fogem aos gritos. Empurrado para o cabo Horn por uma tempestade à saída do estreito, volta a entrar pelo canal Cockburn antes de alcançar finalmente o Pacífico. Os gargalos, as rajadas e os fundeadouros que Dumont d'Urville descreve, vistos desta vez por um homem sozinho.
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Frederick William Christian, The Caroline Islands (1899)
No fim da década de 1890, o viajante inglês F. W. Christian percorre as Carolinas, então espanholas: Pohnpei e as ruínas de Nan Madol, Kosrae, Yap, Palau e a lagoa de Chuuk, o antigo Hogoleu deste tomo. Linguista tanto quanto viajante, anota línguas, lendas e monumentos de pedra. O seu relato permite rever, sessenta anos depois, os insulares cujas canoas tinham assaltado o bote do Astrolabe em Rouk, e medir o que missões, baleeiros e comerciantes mudaram entretanto nessas ilhas que a expedição francesa apenas roçara.
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Odoardo Beccari, Nelle foreste di Borneo (1902)
O botânico florentino Odoardo Beccari chega a Kuching em junho de 1865 e só deixa Bornéu em janeiro de 1868. Vive numa cabana no coração da floresta de Sarawak, coleta palmeiras, samambaias e plantas carnívoras, caça orangotangos e partilha a vida dos dayaks, até que a febre o obriga a voltar. Publica seu relato em 1902, traduzido para o inglês dois anos depois. Onde este tomo entrega sobre Bornéu o inventário frio de um residente holandês, madeiras, ouro, diamantes e estanho, Beccari conta a própria floresta, sua umidade, seus ruídos e seus habitantes, e oferece ao leitor o interior da ilha que a expedição francesa apenas adivinhou do mar.
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Otto Nordenskjöld, Antarctica, or Two Years Amongst the Ice of the South Pole (1901-1903)
Em 1902, o geólogo sueco Otto Nordenskjöld instala-se para invernar na ilha Snow Hill, à beira do mar de Weddell, nas paragens que Ross reconhecera em janeiro de 1843. O plano descarrila: o seu navio, o Antarctic, é esmagado pelos gelos e a tripulação chega de bote à ilha Paulet, a mesma que Ross batizara, onde passa o inverno numa cabana de pedra, alimentando-se de pinguins. Os grupos dispersos acabam por se reencontrar e a canhoneira argentina Uruguay vem buscar os sobreviventes no fim de 1903. O relato, traduzido para inglês em 1905, faz dessas ilhas um cenário de sobrevivência e devolve o seu justo lugar à cartografia de Ross.
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Otto Nordenskjöld et Johan Gunnar Andersson, Antarctica, or Two Years amongst the Ice of the South Pole (1901-1903)
Sessenta anos depois de Dumont d'Urville, as paragens da Terra Luís Filipe tornam-se o cenário de uma robinsonada polar. Em fevereiro de 1902, o navio Antarctic, comandado por Carl Anton Larsen, deixa o geólogo sueco Otto Nordenskjöld e cinco companheiros na ilha Snow Hill para uma invernada. Vindo buscá-los, o navio é preso nos gelos e afunda a 12 de fevereiro de 1903; a tripulação inverna numa cabana de pedra na ilha Paulet, enquanto três homens passam o inverno em Hope Bay num abrigo improvisado. Os três grupos se reencontram em novembro de 1903 e são recolhidos pela corveta argentina Uruguay. O relato, publicado em sueco e depois em inglês em 1905, narra esses dois anos entre os gelos.
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Robert Falcon Scott, The Voyage of the Discovery (1901-1904)
Sessenta anos depois de Ross, o Discovery de Robert Falcon Scott inverna em 1902 no fundo do estreito de McMurdo, batizado com o nome do tenente do Terror. Scott percorre a grande Barreira que Ross seguira sem poder abordá-la, eleva-se até em balão cativo sobre ela e depois interna-se para sul com Wilson e Shackleton para lá dos 82 graus, a pé e atrás de cães mal empregues. O relato, publicado em 1905, nomeia em cada página os cabos e os vulcões de Ross, o Erebus e o Terror à cabeça. O que não era, em 1842, mais do que uma frente de gelo vista do convés torna-se um território que se atravessa, ao preço do escorbuto e da exaustão.
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Robert Neal Rudmose Brown, Robert Cockburn Mossman et James Hunter Harvey Pirie, The Voyage of the Scotia (1902-1904)
A 25 de março de 1903, o Scotia da expedição escocesa de William Speirs Bruce lança âncora numa baía da ilha Laurie, nas Órcades do Sul, que as corvetas francesas haviam costeado em fevereiro de 1838. Preso pelo gelo até 23 de novembro, o grupo constrói uma casa de pedra, a Omond House, e instala nela um observatório meteorológico. A 22 de fevereiro de 1904, Bruce cede a estação ao governo argentino: é a base Orcadas, em funcionamento sem interrupção desde então. O Scotia avança em seguida pelo mar de Weddell, descobre a Terra de Coats e fica preso na banquisa a 74° 01' sul. O relato, escrito por três membros da expedição e publicado em 1906, guarda o brio dos diários de bordo.
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Jean-Baptiste Charcot, Le Français au pôle Sud (1903-1905)
Jean-Baptiste Charcot faz-se ao mar em 1903 no Français, três mastros construído em Saint-Malo, primeiro para socorrer a expedição sueca de Nordenskjöld, que os argentinos já tinham encontrado. Volta-se então para a costa oeste da península Antártica, a outra vertente dessas terras que Ross entrevira pelo leste sob os nomes de Joinville e de Luís Filipe. Invernada numa baía da ilha Booth, levantamentos hidrográficos, observações magnéticas e meteorológicas: o médico feito marinheiro retoma, sessenta anos depois, o programa científico de Ross. O Français, que tocou numa rocha, regressa avariado e será vendido à Argentina. O relato, publicado em 1906, conserva o brio de um diário de bordo.
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Jack London, The Cruise of the Snark (1907-1909)
A 6 de dezembro de 1907, após sessenta dias de mar desde o Havaí, o pequeno ketch Snark de Jack London dobra a ponta Martin, como o Astrolabe a 26 de agosto de 1838, e entra de noite na baía de Taiohae. Leitor de Melville desde a infância, o escritor parte a cavalo para Typee. Encontra ali uma selva onde as plataformas das casas se perdem sob as árvores, e uma dúzia de sobreviventes corroídos pela lepra, pela elefantíase e pela tuberculose. O capítulo «Typee» de O Cruzeiro do Snark, publicado em 1911, diz sem disfarce a despovoação das Marquesas. Recorda também a expedição de Porter contra os Taipi, esse Porter cujo nome guarda um morro da baía.
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Jean-Baptiste Charcot, Le Pourquoi-Pas ? dans l'Antarctique (1908-1910)
Em agosto de 1908, Jean-Baptiste Charcot deixa Le Havre a bordo do Pourquoi-Pas ?, trimastro polar construído para ele em Saint-Malo, e chega à Antártica em dezembro. Como Dumont d'Urville setenta anos antes, passa pelas Shetland do Sul: na ilha Decepção, diante da qual o Astrolabe conhecera a calmaria e a gota de seu comandante, baleeiros já estão instalados, e a expedição dá ao fundeadouro deles o nome de baía dos Baleeiros. Charcot inverna em 1909 na ilha Petermann, levanta a costa oeste da península Antártica e descobre em 1910 a terra que nomeia em homenagem ao pai. Seu diário, publicado em 1910, prolonga em francês o relato dos navegadores do Astrolabe.
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Roald Amundsen, Sydpolen (Le Pôle Sud) (1910-1912)
Em janeiro de 1911, Roald Amundsen instala a sua base, Framheim, na baía das Baleias, uma reentrância dessa grande Barreira que Ross percorrera em 1841 e revira em 1842, sem poder nela pôr pé. O norueguês aposta em viver sobre o próprio gelo flutuante. Dali, com quatro companheiros e trenós de cães, alcança o polo Sul a 14 de dezembro de 1911, mais de um mês antes de Scott. O seu relato, saído logo em 1912, é o de um método: depósitos balizados, peles, cães sacrificados ao longo do caminho. Encerra a história aberta por Ross: a Barreira, muro intransponível visto dos navios, torna-se a grande estrada do polo.
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Apsley Cherry-Garrard, The Worst Journey in the World (1910-1913)
Em pleno inverno austral de 1911, Apsley Cherry-Garrard, Edward Wilson e Henry Bowers deixam o cabo Evans rumo ao cabo Crozier, que Ross batizara com o nome do comandante do Terror. Cinco semanas na noite polar, com frios que descem abaixo de 40 graus negativos, para trazer ovos de pinguim-imperador que a ciência da época julgava decisivos. Os três homens regressam mal vivos. Um ano depois, Cherry-Garrard integra a equipa que encontra a tenda de Scott, de Wilson e de Bowers sobre a Barreira. O seu livro, publicado em 1922, é porventura o mais belo relato da Antártida: onde Ross media o gelo, ele diz o que o gelo faz aos homens.
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Aux pays de l'argent, Jules Huret, 1911 (1911)
O repórter do Figaro percorre a América do Sul às vésperas da Primeira Guerra Mundial. Buenos Aires, Córdoba, Potosi, La Paz, Lima: visita os mesmos lugares que Lizárraga, mas com um comboio, uma máquina fotográfica, um caderno de jornalista. As cidades incas tornaram-se turísticas, a mina de Potosi está quase esgotada, e as heranças coloniais afloram por toda a parte como ossadas sob a areia.
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Ernest Shackleton, South: The Story of Shackleton's Last Expedition, 1914-1917 (1914-1917)
Em janeiro de 1915, o Endurance de Ernest Shackleton é preso na banquisa do mar de Weddell, a mesma que Dumont d'Urville tentara forçar em fevereiro de 1838. O navio deriva dez meses com o gelo antes de ser esmagado; afunda a 21 de novembro de 1915. Os vinte e oito homens acampam sobre os blocos flutuantes, depois alcançam de bote, em abril de 1916, a ilha Elefante, a terra escarpada que as corvetas haviam costeado depois das Órcades. Shackleton parte de novo com cinco companheiros no James Caird até a Geórgia do Sul e volta a buscar os outros a 30 de agosto de 1916 a bordo do chileno Yelcho. South, publicado em 1919, narra até o fim o que o comandante do Astrolabe temia durante seus cinco dias de bloqueio.
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Ernest Shackleton, South (1919)
Cento e quarenta anos depois de Cook ter dado meia-volta diante da banquisa, um irlandês conduz o seu navio para dentro do mesmo gelo e é ali esmagado. Aquilo que Cook adivinhara do alto da sua gávea sem nunca o ver, Shackleton vive-o por dentro, a pé, sobre a banquisa à deriva. Nenhum livro transmite melhor a sensação física daquilo que a Resolution roçou, nem faz compreender melhor a sabedoria do capitão que, aos 71° de latitude sul, disse não.
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Alain Gerbault, À la poursuite du soleil (1929)
Navegador solitário dos anos 1920, Gerbault atravessou o Pacífico à vela e permaneceu longamente nas ilhas da Sociedade, cujos habitantes tanto amou que quis defendê-los. O seu relato, publicado em 1929, reencontra o Taiti, Huaheine e Ulietea dois séculos depois de Cook. O contraste é impressionante: as mesmas lagoas, os mesmos nomes, mas um mundo transtornado pela colonização e pelas doenças. Gerbault, apaixonado desiludido pela Polinésia, oferece o contraponto sensível e empenhado do olhar clínico do capitão.
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Robert Lee Eskridge, Manga Reva, the Forgotten Islands (1931)
Em 1927, o pintor americano Robert Lee Eskridge está no Taiti quando a rainha Marau lhe fala de Manga-Reva, das suas pérolas e do seu isolamento. Embarca para lá e passa oito meses nas Gambier, entre os últimos mangarevianos e um punhado de europeus. Pinta, escuta as histórias de tupapau, os espíritos dos mortos, e consagra um capítulo ao passado missionário da ilha, cujo monumento continua a ser a grande catedral de Rikitea. Em agosto de 1838, Dumont d'Urville via já, no antigo templo de Riki-Tea, os blocos de coral talhados para a futura igreja, e lamentava tanto esforço. Publicado em 1931, o livro mostra o que se tornaram, um século depois, as ilhas do rei Mapu-teoa.
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Thor Heyerdahl, Aku-Aku, le secret de l'île de Pâques (1957)
Em 1955, o explorador norueguês Heyerdahl instala uma expedição arqueológica em Rapa Nui e faz falar as estátuas que Cook apenas entrevira. Escavações, o levantamento de um gigante, relatos dos últimos habitantes sobre os espíritos da ilha: o livro, um best-seller mundial, prolonga em investigação aquilo que Cook deixara em enigma. As suas teses foram contestadas, mas o seu relato conserva a força de um homem que quis compreender como estes colossos haviam sido talhados, deslocados e erguidos.
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Bruce Chatwin, In Patagonia (1974-1975)
No fim de 1974, Bruce Chatwin parte para a Patagónia no rasto de um pedaço de pele de milodonte, o animal pré-histórico que Charley Milward, primo da sua avó e marinheiro instalado em Punta Arenas, enviara para Inglaterra. De Buenos Aires à Terra do Fogo, recolhe as histórias de colonos galeses, de foras da lei norte-americanos, de anarquistas e de exilados, e remonta até aos gigantes patagões de Pigafetta e à origem do seu nome. Publicado em 1977, o seu livro de capítulos curtos renovou a literatura de viagem. Nele reencontramos o estreito, os patagões e a memória dos predecessores que Dumont d'Urville passava em revista antes de entrar no Porto da Fome.
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Bruce Chatwin, Na Patagônia (1977) (1977)
O viajante inglês percorre a Patagônia nas pegadas de um pedaço de pele de milodonte trazido por um antepassado. Relato fragmentário, poético, obcecado pelos relatos anteriores, cruza por toda parte com Cardiel, Darwin e Magalhães, sem nomeá-los sempre. O melhor guia contemporâneo para reencontrar, nos silêncios do pampa, o eco das viagens jesuítas.
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Tim Severin, The Spice Islands Voyage (1997)
Na década de 1990, o aventureiro Tim Severin refaz a rota de Wallace nas Molucas a bordo de um prau construído para a ocasião, batizado Alfred Wallace. De ilha em ilha, de Amboina a Banda e às Aru, procura o que resta das aves, das florestas e das aldeias descritas no século XIX pelo naturalista. O seu livro fecha uma longa cadeia de olhares sobre essas ilhas das especiarias: depois dos holandeses, de Dumont d'Urville e de Wallace, um viajante do fim do século XX mede o que o tempo fez do jardim de Amboina.
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Sylvain Tesson, La Panthère des neiges e cadernos patagônicos
Em vários viajantes franceses recentes, a costa patagônica aparece em filigrana: em Le Clézio, em Kessel, em Tesson. O deserto austral tornou-se ali um topos, quase um lugar-comum; é preciso voltar aos jesuítas de 1746 para reencontrar essa costa quando ainda era um branco no mapa, uma costa dos patagões da qual se duvidava que fosse habitada.