Nuestros títulos sobre este tema
Para leer también: relatos y obras sobre el mismo tema
Relatos y obras en torno a este tema, por orden cronológico, para situar nuestros títulos. Cada uno enlaza con una edición libre en línea cuando existe, o con nuestra ficha cuando la obra forma parte de nuestro catálogo.
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Crónica del Perú, Pedro de Cieza de León, 1553 (1553)
El soldado-cronista recorrió los mismos caminos que Lizárraga, una generación antes. Vio Cajamarca después de Atahualpa, el Cuzco después de Pizarro, Potosí en sus inicios. Su prosa, sencilla y precisa, es la gran fuente de las descripciones del Perú de las conquistas. Lizárraga lo conoce, lo cita a veces sin decirlo. Leer a Cieza después de Lizárraga es retroceder una generación, reencontrar las ciudades bajo sus primeros revoques, a los indios todavía cerca del choque.
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Willem Schouten et Jacob Le Maire, Journal ou description du merveilleux voyage de Guillaume Schouten (1618)
Para escapar al monopolio de la Compañía, la única que puede usar el estrecho de Magallanes, unos comerciantes de Hoorn buscan otro paso. En 1616, Jacob Le Maire y Willem Schouten descubren el estrecho que lleva el nombre del primero y luego doblan un cabo que bautizan Hoorn. Cruzan después el Pacífico por islas que Van Noort no vio, Tuamotu, Tonga, Nueva Irlanda, antes de llegar a Java, donde la Compañía les confisca el navío. Leído después del diario de 1598, este relato muestra con qué rapidez Holanda aprende el Pacífico: en veinte años, el mar que estuvo a punto de tragarse a Van Noort se convierte en una ruta conocida.
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Joris van Spilbergen, Speculum Orientalis Occidentalisque Indiae Navigationum (1619)
Quince años después de Van Noort, Joris van Spilbergen retoma su ruta por cuenta de la Compañía de las Indias Orientales. Parte en 1614 con seis navíos, franquea el estrecho de Magallanes, costea Chile, aplasta a una escuadra española frente a Perú en 1615, exige rescate a Paita, negocia en Acapulco y luego cruza el Pacífico hacia Filipinas y las Molucas. Su relato, publicado en 1619 junto con el de Le Maire y Schouten, se lee como una versión lograda del primero: mismo itinerario, mismos enemigos, mismos puertos, pero con una flota de Estado mejor armada, que convierte el mar del Sur en un escenario regular de la guerra holandesa contra España.
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William Dampier, Voyage à la Nouvelle-Hollande (1703)
Setenta años antes que Cook, un antiguo filibustero convertido en explorador había sido el primer inglés en describir Nueva Holanda, tras tocar su costa oeste en 1699. Dampier no vio en ella más que una tierra árida y unos habitantes que juzgó miserables, y partió sin sospechar la inmensidad del continente. Leer su relato junto al de Cook es medir el camino recorrido en tres generaciones: uno aborda por azar una orilla repulsiva, el otro releva metódicamente toda una costa y le da un nombre. El mismo país, visto por dos edades de la navegación.
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Amédée-François Frézier, Relation du voyage de la mer du Sud aux côtes du Chili et du Pérou (1716)
Tres años después de Rogers, el ingeniero militar Frézier parte hacia el mar del Sur con el hábito de un capitán mercante. De 1712 a 1714, de Concepción a Valparaíso, de El Callao a Arica, levanta en secreto el plano de los puertos, cuenta los cañones y las guarniciones españolas, observa las minas y los cultivos. Trae a Francia la fresa de Chile, que dará nuestras fresas de jardín. Su relación aparece en París en 1716 y una traducción inglesa la sigue ya en 1717. En ella se reencuentra la costa que Rogers remonta, vista esta vez por un ojo de oficial atento a las defensas más que al botín.
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Richard Walter, A Voyage Round the World in the Years 1740-1744 by George Anson (1748)
Siglo y medio más tarde, una escuadra inglesa repite el recorrido de Van Noort con la misma ambición: saquear la costa española del Pacífico e interceptar el oro de Manila. El relato oficial de la expedición de George Anson cuenta el cabo de Hornos en plena tempestad, el escorbuto que mata a centenares de hombres, la escala de Juan Fernández, el saqueo de Paita, la travesía hacia Guam y luego la captura del galeón de Manila frente a Filipinas en 1743. Un solo navío regresa, cargado de plata. Los parecidos con el diario de 1598 son llamativos: mismo mar, mismos enemigos, misma hecatombe, pero esta vez con un botín a la altura de las pérdidas.
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Richard Walter, A Voyage Round the World by George Anson (1748)
Treinta años más tarde, la escuadra del comodoro Anson rehace casi la ruta del Duke. Partida en 1740, diezmada por el escorbuto al pasar el cabo de Hornos, se rehace en Juan Fernández, donde los marinos encuentran cabras de orejas hendidas que atribuyen a Selkirk. Saquea Paita, acecha en vano el galeón frente a México y se apodera en 1743 de la Covadonga cerca de Filipinas. El relato, publicado en 1748 bajo el nombre del capellán Richard Walter, se convierte en un gran éxito de librería. Muestra lo que la guerra naval hizo del modelo corsario de Rogers.
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Jean de Surville, Journal du voyage du Saint-Jean-Baptiste (1769-1770)
En diciembre de 1769, un buque mercante francés buscaba también tierra en el Pacífico y bordeaba la costa norte de Nueva Zelanda. Cook y de Surville pasaron a pocas decenas de leguas el uno del otro, en la misma tormenta, sin llegar a verse. El diario del francés, largo tiempo olvidado, cuenta la otra cara de ese instante: una tripulación consumida por el escorbuto, una escala tensa con los maoríes, un rehén llevado por la fuerza. Leer estas páginas junto al diario de Cook es comprender hasta qué punto el descubrimiento dependía del azar de las rutas y de los vientos.
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Louis-Antoine de Bougainville, Voyage autour du monde par la frégate du Roi La Boudeuse et la flûte L'Étoile (1771)
Primera vuelta al mundo oficial de la marina francesa, la expedición de Bougainville pasa casi dos meses en el estrecho de Magallanes, de diciembre de 1767 a enero de 1768. Sus páginas sobre las bahías abrigadas, los vientos que se cuelan, los bosques sombríos y los fueguinos encontrados a la orilla del agua responden directamente a las semanas de espera y tempestad que cuenta Van Noort. Vienen luego Tahití, las Molucas y Batavia, donde los holandeses poseen ya el imperio que la flota de 1598 aún buscaba. Entre los dos libros el tono ha cambiado: el aventurero saqueador ha cedido su lugar al sabio y al filósofo, pero el estrecho no ha cambiado.
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Marc-Joseph Marion du Fresne, Relation du voyage (1772)
Dos años después de Cook, otro navegante francés echó el ancla en la bahía de las Islas, esas mismas costas que el Endeavour acababa de bordear. La escala, cordial al principio, terminó en sangre: Marion du Fresne y parte de sus hombres fueron muertos por los maoríes a quienes creían amigos. El relato de este viaje ilumina con luz cruda lo que el diario de Cook deja entrever: la fragilidad de los primeros contactos, donde un malentendido bastaba para hacer que la hospitalidad se volviera guerra.
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Julien Crozet, Nouveau voyage à la mer du Sud (1783)
Poco después de Cook, el navegante francés Marion du Fresne tocó tierra en Nueva Zelanda, donde fue asesinado junto con parte de sus hombres por los maoríes en 1772. Su segundo de a bordo, Crozet, relató la expedición en un texto publicado en 1783. En él se lee, como espejo trágico del canibalismo constatado por Cook, la violencia de los malentendidos entre europeos y maoríes. Los dos textos, casi contemporáneos, dibujan juntos el primer siglo de contactos, hecho de intercambios, fascinación y sangre, en esas costas del fin del mundo.
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William Bligh, A Voyage to the South Sea (1787-1789)
Bligh aprendió su oficio de navegante junto a Cook, de quien fue el maestre en el tercer viaje. En 1788, regresa a Matavai a buscar árboles del pan y pasa allí cinco meses. Lo que Cook apenas había entrevisto, la lenta corrosión de las tripulaciones por la dulzura de las islas, estalla aquí en motín. El mismo fondeadero, el mismo jefe Otoo, ya más poderoso, el mismo método náutico, y una catástrofe humana que Cook había temido sin llegar nunca a sufrirla.
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William Bligh, Relation de l'enlèvement du navire le Bounty (1790)
Dieciocho años después del Endeavour, expulsado de su barco por el motín, el teniente Bligh llevó a cabo en una simple chalupa una de las travesías más extraordinarias de la historia del mar. Su ruta coincide casi exactamente con la de Cook: el estrecho que separa Nueva Holanda de Nueva Guinea, y luego Timor, adonde él también llega exhausto y hambriento. Antiguo discípulo de Cook, de quien había sido maestre en el último viaje, Bligh aplica las lecciones de su maestro para sobrevivir. Dos relatos del mismo mar sembrado de arrecifes, con pocos años de diferencia.
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George Vancouver, A Voyage of Discovery to the North Pacific Ocean and Round the World (1791-1795)
Vancouver iba en la Resolution, un muchacho de quince años, cuando esta cruzó el círculo polar. Veinte años después, comanda su propia expedición y regresa a Dusky Bay, en 1791, para terminar el levantamiento que su antiguo capitán había dejado inconcluso en un rincón de su carta. Allí encuentra el tocón de los árboles talados por los carpinteros de Cook, el lugar de la fragua, las huellas de la escala. Leer este pasaje después de este tomo produce vértigo: es el primer regreso a los lugares de un libro.
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Jean-François de Lapérouse, Voyage autour du monde (1797)
Quince años después de Cook, Francia envía a su vez dos navíos a reconocer el Pacífico. Lapérouse sigue parte de las rutas del Endeavour, saluda por doquier la memoria del gran marino inglés y luego desaparece con toda su tripulación en Vanikoro. Su diario, salvado y publicado en 1797, cierra la edad heroica de los descubrimientos oceánicos tal como el diario de Cook la había abierto. El lector reencuentra allí las mismas islas, ya transformadas por el paso de los europeos, y esa obsesión ilustrada de cartografiarlo todo antes de morir.
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George Vancouver, Voyage de découvertes dans l'océan Pacifique Nord (1798)
Vancouver había servido como guardiamarina a las órdenes de Cook. Convertido en comandante, regresó al Pacífico en la década de 1790 para levantar sus costas con una minuciosidad heredada de su maestro. Su relato prolonga el gesto del Endeavour una generación después: las mismas escalas polinesias, la misma paciencia del levantamiento, pero un mundo insular ya transformado por el comercio y las epidemias. En él se ve lo que la obra de Cook hizo posible, y el precio que los pueblos del Pacífico empiezan a pagar por ello.
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Matthew Flinders, A Voyage to Terra Australis (1814)
Una generación después de Cook, un joven oficial inglés emprendió dar la vuelta completa a Nueva Holanda y demostrar que formaba un solo continente. Flinders completó el relevamiento que el Endeavour había iniciado en la costa este, y propuso para esa tierra el nombre de Australia, que prevaleció. Su relato, publicado en 1814, prolonga el gesto de Cook de un extremo a otro del litoral, con el mismo rigor de hidrógrafo y la misma resistencia ante los arrecifes y los vientos contrarios.
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Voyage aux régions équinoxiales du Nouveau Continent, Alexander von Humboldt, 1814-1825 (1814-1825)
El sabio prusiano rehace el viaje andino con los instrumentos del Siglo de las Luces. Quito, Lima, Cajamarca, el Chimborazo, el mercurio de Huancavelica: los mismos lugares, mirados con ojos de naturalista. Humboldt cita poco a Lizárraga, pero camina bajo su sombra, y los dos libros, puestos uno junto al otro, ofrecen un panorama de tres siglos: el Perú colonial todavía nuevo en uno, el Perú colonial en su ocaso en el otro.
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James Weddell, A Voyage Towards the South Pole (1822-1824)
El título es el mismo que el de Cook, y no es casualidad. En 1823, un cazador de focas escocés desciende hasta los 74° 15' sur, más al sur que la Resolution, sobre un mar libre de hielo que él mismo no sabe explicar. Cook había dado la cuestión por cerrada; Weddell la reabre definitivamente. Relato seco, áspero, sin ninguna pretensión erudita, escrito por un hombre cuyo oficio era matar focas y que, en cambio, descubrió un mar.
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Charles Wilkes, Narrative of the United States Exploring Expedition during the Years 1838, 1839, 1840, 1841, 1842 (1838-1842)
Un año después del Astrolabe, la escuadra estadounidense de Charles Wilkes sigue casi la misma ruta. Zarpada de Norfolk en agosto de 1838, la expedición hace escala en Tahití en septiembre de 1839, levanta la carta de Samoa en otoño y luego pasa tres meses en las islas Fiyi en 1840, fondeada en particular frente a Levuka, la Lebouka del comandante. Wilkes hace arrestar allí al jefe Veidovi, tenido por responsable de la masacre de la tripulación del Charles Doggett en 1834, el mismo año en que la gente de Piva apresaba a la Aimable-Joséphine. En julio, dos oficiales muertos en Malolo desencadenan una expedición punitiva. Los cinco volúmenes del relato, publicados en 1845, prolongan la investigación de Dumont d'Urville, con la misma ambición hidrográfica y la misma violencia.
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Charles Darwin, Voyage d'un naturaliste autour du monde (1839)
El Beagle sigue, entre 1832 y 1835, casi toda la ruta sudamericana de Van Noort. Darwin hace escala en Port Desire, el Puerto Deseado donde fue enterrado el capitán Huydecoper, remonta el estrecho de Magallanes, observa a los fueguinos y luego costea Chile desde Chiloé hasta Valparaíso, siente en Valdivia el terremoto de 1835 y descubre Concepción en ruinas. Allí donde el diario holandés solo veía aguadas, enemigos y provisiones por tomar, el naturalista lee las terrazas marinas, los fósiles y las aves. Los mismos lugares, dos siglos después, se convierten en el laboratorio de una idea que cambiará la biología.
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Charles Darwin, Journal of Researches (1839)
Embarcado en el Beagle de 1831 a 1836, Darwin bordea a su vez Brasil, toca las Malvinas, dobla el cabo de Hornos, reside en Chile y en el Perú, y pasa cinco semanas en las Galápagos en septiembre de 1835, antes de volver por el Cabo. Allí donde Rogers buscaba agua dulce y tortugas para alimentar a sus tripulaciones, el joven naturalista anota las diferencias de una isla a otra entre los pinzones y las tortugas gigantes. Su diario, publicado en 1839, cambia la mirada sobre esos archipiélagos que los corsarios de Bristol tenían por peñascos secos e inútiles.
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Herman Melville, Typee: A Peep at Polynesian Life (1842)
En julio de 1842, cuatro años después del Astrolabe, el ballenero estadounidense Acushnet fondea en la bahía de Taiohae, pocas semanas después de que el almirante Dupetit-Thouars tomara posesión de Nuku Hiva en nombre de Luis Felipe. Un marinero de veintidós años, Herman Melville, deserta con un compañero, Toby, cruza las crestas y desciende al valle de los Taipi, esa bahía que el comandante había bordeado al doblar la punta Martin sin ver los populosos poblados descritos por Porter. Allí permanece unas semanas, que su libro estira hasta cuatro meses. Typee, publicado en 1846, mezcla recuerdos, lecturas e invención; hace del valle un paraíso amenazado y lanza la carrera del futuro autor de Moby Dick.
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Herman Melville, Omoo: A Narrative of Adventures in the South Seas (1842)
Cuatro años después de la reina en lágrimas de Papeete, un marinero estadounidense desembarca en Tahití a raíz de un motín. Herman Melville ha dejado Nuku Hiva, donde vivía entre los taipíes de los que Hutchinson hablaba al comandante, a bordo del ballenero australiano Lucy Ann. En Papeete, las autoridades tahitianas encierran a la tripulación amotinada; Melville vaga luego por las islas con un compañero extravagante, el doctor Long Ghost, llega a Eimeo e intenta acercarse a la corte de Pomare. Llega en 1842, cuando Francia impone su protectorado. Omoo, publicado en 1847, cuenta con ironía a los misioneros, los marineros desertores y la sociedad de la playa que Dumont d'Urville ya describía.
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Max Radiguet, Les Derniers Sauvages : souvenirs de l'occupation française aux îles Marquises, 1842-1859 (1842)
Embarcado en la Reine-Blanche, la fragata del almirante Dupetit-Thouars, Max Radiguet presencia en 1842 la toma de posesión de las Marquesas: Tahuata el 1 de mayo, Nuku Hiva a comienzos de junio. Dibuja, observa, interroga, y deja del rey de Tahuata, ese Hio-tete que el marquesano Moë presentaba al comandante del Astrolabe como un mal hombre, un retrato que se hizo famoso: un busto de Luis XVIII sumergido en índigo. Sus recuerdos cuentan la vida en Taiohae y en Tahuata, los tatuajes, las fiestas, los jefes, la revuelta de Hio-tete y los primeros tiempos de la ocupación francesa. El libro retoma el relato casi donde termina este tomo, en el fondeadero de Taiohae, cuatro años después.
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Souvenirs d'un voyage au Chili, Gabriel Lafond de Lurcy, 1843 (1843)
El marino francés frecuentó los puertos de la costa pacífica sur en los años que siguieron a la independencia. Sus páginas sobre Valparaíso, sobre el Callao, sobre las ruinas de Arica dan la medida del tiempo transcurrido: las mismas bahías, los mismos vientos, pero las banderas españolas han desaparecido, y las repúblicas criollas buscan su nuevo orden en el mismo escenario que Lizárraga había inventariado.
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Charles Wilkes, Narrative of the United States Exploring Expedition (1844)
En febrero de 1842, dos años y medio después de los franceses, la expedición estadounidense de Charles Wilkes echa el ancla ante el pueblo de Soung, en Joló. Allí vuelve a encontrar al datu Molu, que había servido de intermediario a Dumont d'Urville, y a un sultán de ojos enrojecidos por el opio, rodeado de sus hijos y consejeros. Wilkes, que acaba de hacer escala en Caldera, pequeño fuerte español vecino de Zamboanga, está allí para hacer firmar un tratado de comercio y de protección de los navíos. Sus páginas sobre Sulu, recogidas en una compilación libre en línea, forman el contracampo exacto de los capítulos de este tomo: mismos personajes, misma corte, misma desconfianza, vistos esta vez por un oficial estadounidense.
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Ludwig Leichhardt, Journal of an Overland Expedition in Australia, from Moreton Bay to Port Essington (1844-1845)
Seis años después de la visita de los franceses, el naturalista prusiano Ludwig Leichhardt parte de la región de Moreton Bay, en octubre de 1844, para llegar por tierra a Port Essington. Más de cuatro mil kilómetros de monte, ríos y escarpaduras, víveres que se agotan, un compañero muerto en un ataque nocturno: la expedición se da por perdida cuando alcanza por fin Victoria, la pequeña colonia donde Dumont d'Urville había cenado en casa del comodoro Bremer. Su diario, con prefacio de 1846, describe el mismo puesto aislado, visto esta vez desde el interior del continente, como el final de una travesía que la colonia había sido fundada para hacer posible.
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John Elphinstone Erskine, Journal of a Cruise among the Islands of the Western Pacific (1849)
De junio a octubre de 1849, el capitán John Elphinstone Erskine conduce el navío británico Havannah de Samoa a Tonga, luego a las Fiyi, las Nuevas Hébridas y Nueva Caledonia. En Fiyi fondea en Ovalau, describe la aldea de Levuka atrincherada tras su foso, recibe a bordo al misionero Hazlewood y a jefes cristianos en la bahía de Bua, y conversa con Cakobau, hijo del viejo Tanoa, por mediación del misionero Calvert. El relato, publicado en Londres en 1853, muestra el camino recorrido en una década por las misiones wesleyanas que Dumont d'Urville veía implantarse. Lebouka, Boua, Bau: los nombres de este tomo reaparecen bajo la pluma de un oficial inglés, con la misma cuestión del canibalismo.
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Edmond Reuel Smith, The Araucanians, or Notes of a Tour among the Indian Tribes of Southern Chili (1853)
El 4 de enero de 1853, Edmond Reuel Smith sale de Concepción hacia la frontera del Biobío. Joven estadounidense adscrito a la expedición astronómica enviada a Chile por la marina de Estados Unidos, ha dejado el servicio para ver de cerca a esos araucanos de los que todo el país habla. Con un intérprete cruza el río, va de cacique en cacique, asiste a las ceremonias de las machis, a las danzas y a los funerales, y regresa a Concepción antes de bajar a la bahía de Talcahuano. Su libro aparece en 1855. Quince años después del Astrolabe, prolonga las páginas que Dumont d'Urville dedica a los araucanos según el vicecónsul Bardel y el padre Gil, y su visita al viejo cacique Penoleo, el último héroe de Ercilla.
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Herman Melville, Les Encantadas ou îles enchantées (1854)
En 1841, el ballenero Acushnet bordea la isla Albemarle, en las Galápagos, con un joven marinero a bordo llamado Herman Melville. Trece años después, bajo el seudónimo de Salvator R. Tarnmoor, publica en el Putnam's Monthly diez bocetos sobre esas islas de ceniza y de lava, pobladas de tortugas, de ermitaños y de antiguas guaridas de bucaneros. Cita en ellos los viejos relatos de bucaneros, como el de Cowley, esos marinos que, antes y después de Rogers, iban allí a buscar tortugas. El texto, recogido en 1856 en The Piazza Tales, convierte en paisaje moral el archipiélago que el diario de Rogers describe como un marino con prisa.
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Ida Pfeiffer, Meine zweite Weltreise (1856)
Vienesa que se lanza sola a dar la vuelta al mundo, Ida Pfeiffer llega a Borneo a finales de 1851. Desde Kuching, en casa del rajá blanco James Brooke, atraviesa con una pequeña escolta, en piragua y a pie, el país de los dayak, duerme en sus casas largas y alcanza Pontianak, en la costa occidental, en febrero de 1852. Pasa después por Java y llega hasta el país batak de Sumatra. Su relato, publicado en 1856 y pronto traducido, recorre a ras de suelo la costa que las canoas del Astrolabe apenas rozaron en la desembocadura del Sambas, y da carne a los dayak de los que el manuscrito holandés citado por Dumont d'Urville hablaba solo de lejos.
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Albert S. Bickmore, Travels in the East Indian Archipelago (1865)
En 1865, el joven naturalista estadounidense Albert Bickmore sale de Batavia hacia las Molucas, tras las huellas de las conchas descritas por Rumphius dos siglos antes. Pasa por Makasar, se queda en Amboina y las islas vecinas, llega a Ceram, sube las laderas del Gunung Api en Banda y explora Buru antes de remontar hacia Ternate y el norte de Célebes. Su libro, publicado en 1868, es el de un hombre que funda después un gran museo de historia natural en Nueva York. El volcán, las plantaciones de nuez moscada y la administración holandesa aparecen allí una generación después de Dumont d'Urville, aparentemente poco cambiados.
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Alfred Russel Wallace, The Malay Archipelago (1869)
Veinte años después del paso de las corbetas, el naturalista inglés Wallace recorre el archipiélago malayo de 1854 a 1862. Se aloja en Ternate, desde donde envía a Darwin en 1858 su carta sobre la selección natural, y reside en Amboina, de la que describe los jardines y el mar transparente. En él reaparecen los holandeses, los sultanes, los chinos y los clavos de olor que Dubouzet describía en 1839, pero vistos por un hombre que se queda meses y colecciona aves e insectos. El lector de este tomo ve así las mismas orillas profundizadas, con la paciencia que la marina no tenía.
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George Chaworth Musters, At Home with the Patagonians (1869-1870)
En abril de 1869, el oficial de marina inglés George Chaworth Musters sale de Punta Arenas, la colonia chilena fundada en 1848 en el estrecho de Magallanes, con una pequeña tropa que sube hacia el río Santa Cruz. El camino pasa por puerto Oazy, donde los oficiales de Dumont d'Urville habían reconocido un campamento de patagones. Musters se une después a los tehuelches de Casimiro y de Orkeke, vive bajo sus toldos de cuero, caza con ellos el guanaco y el ñandú, y recorre toda la Patagonia hasta Carmen de Patagones, en el río Negro. Su libro, publicado en Londres en 1871, da nombres, rostros y costumbres a los «gigantes» de puerto Peckett.
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Constance Gordon-Cumming, At Home in Fiji (1875-1877)
En 1875, un año después de la cesión de las Fiyi a Gran Bretaña, la escocesa Constance Gordon-Cumming acompaña al nuevo gobernador, sir Arthur Gordon, a Levuka, la Lebouka de Dumont d'Urville convertida en capital de una colonia. Llega justo después de una epidemia de sarampión que ha diezmado a los isleños, y el gobierno ni siquiera está instalado. Durante dos años, con la acuarela en la mano, conoce a los jefes, visita las misiones y las aldeas, observa las ceremonias y la vida cotidiana. At Home in Fiji se publica en 1881. El país de las venganzas y las alianzas de 1838 se ha convertido en una provincia del Imperio británico, y la viajera mide todo lo que ha cambiado en una sola generación.
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Anna Brassey, A Voyage in the Sunbeam (1876-1877)
El 1 de julio de 1876, el yate Sunbeam sale de Inglaterra para dar la vuelta al mundo, con Thomas y Anna Brassey a bordo, sus hijos, amigos y una tripulación. La ruta se parece a la de la Astrolabe: escala en Tenerife y ascensión nocturna del pico, paso de la línea, Río de Janeiro y su bahía, y después el sur. Al día siguiente de salir de Buenos Aires, el Sunbeam recoge a la tripulación del Monkshaven, un velero inglés cuyo cargamento de carbón arde en alta mar. Vienen luego Punta Arenas, el estrecho de Magallanes y las canoas de los fueguinos. Anna Brassey lleva el diario de una familia en el mar, atenta a las escalas que Dumont d'Urville había descrito cuarenta años antes.
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Florence Dixie, Across Patagonia (1878-1879)
Lady Florence Dixie desembarca en Punta Arenas, en el estrecho de Magallanes, con su marido, dos de sus hermanos y algunos amigos. Cansada de los salones de Londres, quiere ir adonde nadie de su mundo ha ido. La pequeña tropa cruza a caballo las pampas de la Patagonia hacia los Andes, caza el guanaco y el ñandú, acampa bajo el viento y conoce a familias tehuelches, esos patagones que Dumont d'Urville había recibido a bordo en puerto Peckett en enero de 1838. El libro, publicado en 1880, conserva la mirada de una amazona más que la de un sabio, con sus fatigas, sus comidas de caza y sus paisajes inmensos. Cuarenta años después de las corbetas, la misma costa vista desde tierra.
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Henry Ogg Forbes, A Naturalist's Wanderings in the Eastern Archipelago (1878-1883)
Entre 1878 y 1883, el naturalista escocés Henry Ogg Forbes recorre Java, Sumatra y luego el este del archipiélago, Banda, Buru y las islas Timor Laut, al sur de las Aru. Coleccionista infatigable de plantas y aves, viaja en parte con su esposa, y sus páginas sobre las islas orientales prolongan las de Wallace, a quien admira. El relato, publicado en 1885, muestra los mismos archipiélagos medio siglo después de las corbetas francesas: los mismos pequeños puertos, la misma dependencia del comercio de especias y de los vientos del monzón. Es también un testimonio sobre sociedades insulares a las que la administración colonial apenas llegaba todavía.
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Pierre Loti, Le Mariage de Loti (1880)
Un siglo después de Cook, el oficial de marina francés Julien Viaud, bajo el nombre de Loti, desembarca en Tahití y de ello extrae una novela melancólica publicada en 1880. La isla de los reyes Otoo se ha convertido en un protectorado, la monarquía se extingue, la población ha mermado. Loti llora un paraíso ya perdido. Leer este libro después del de Cook es medir en un siglo el hundimiento de un mundo que el navegante había visto todavía soberano y poblado, y sentir el peso de todo lo que ese encuentro se llevó consigo.
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Isabella Bird, The Golden Chersonese and the Way Thither (1883)
En 1879, de regreso de Japón, la inglesa Isabella Bird hace escala en Singapur. Invitada por la administración colonial, pasa cinco semanas en los estados malayos recién puestos bajo protección británica: Malaca, Selangor, Perak, a bordo de pequeños vapores chinos y luego a lomos de elefante por el barro de la jungla. Sus cartas, publicadas en 1883, describen un Singapur convertido en multitud china, malaya e india, cuarenta años después del que Dumont d'Urville ya hallaba próspero. El libro ayuda a medir el camino recorrido por el puerto franco que el almirante veía crecer, y la manera en que Inglaterra convirtió en protectorado el interior del que él solo veía la costa.
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Robert Louis Stevenson, In the South Seas (1888-1889)
El 28 de julio de 1888, antes del alba, el yate Casco se acerca a Nuku Hiva y entra en la bahía de Anaho: Robert Louis Stevenson, enfermo de los pulmones, descubre los mares del Sur. Camina hasta Hatiheu contando las plataformas de casas abandonadas, fondea en Taiohae, se queda en Hiva Oa con los jefes de Atuona y pasa luego a las Tuamotu y al atolón de Fakarava. Escucha a jefes, misioneros y comerciantes, interroga a los ancianos sobre el tapu y las guerras de antaño, y se detiene en la despoblación que vacía los valles. In the South Seas, reunido en volumen después de su muerte, es el testigo lúcido de un mundo que Dumont d'Urville ya veía declinar al buscar en vano los poblados de Porter.
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Charles Morris Woodford, A Naturalist among the Head-hunters (1890)
Entre 1886 y 1888, el naturalista inglés Woodford hace tres estancias en las islas Salomón: en Alu y Fauro, luego en Aola, en Guadalcanal, y por último en Roviana y Nggela. Reúne miles de ejemplares y cuenta la vida de las aldeas, las expediciones de cazadores de cabezas y los intercambios con los comerciantes. Pocos años después se convierte en el primer comisionado residente del protectorado británico de las Salomón. Su libro prolonga las páginas de Dumont d'Urville sobre Isabel y Guadalcanal: las mismas orillas, medio siglo después, en el umbral de la colonización.
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Paul Gauguin, Noa Noa (1891-1893)
En junio de 1891, Paul Gauguin desembarca en Papeete con la esperanza de encontrar en Tahití el paraíso que le han prometido los relatos de viaje. Descubre una pequeña ciudad colonial, la deja pronto por Mataiea, en la costa sur, toma una compañera tahitiana, Tehura, y pinta. De vuelta en París en 1893, escribe Noa Noa con el poeta Charles Morice para hacer comprender sus lienzos al público. El libro, mitad diario, mitad poema, canta una Polinesia soñada y lamenta la que los misioneros y los colonos han transformado. Medio siglo antes, ante la inmensa iglesia abandonada de Papa-Oa, Dumont d'Urville meditaba ya sobre la gloria pasada de la isla: Sic transit gloria mundi.
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Joshua Slocum, Sailing Alone Around the World (1895-1898)
En febrero de 1896, Joshua Slocum, solo a bordo del Spray, un pequeño balandro reconstruido con sus propias manos, entra en el estrecho de Magallanes. Hace escala en Punta Arenas, donde le advierten contra los fueguinos, y después costea los parajes de Puerto del Hambre. Las canoas lo siguen; una noche, para dormir tranquilo, siembra su cubierta de tachuelas de tapicero, y los visitantes nocturnos huyen aullando. Empujado hacia el cabo de Hornos por una tempestad a la salida del estrecho, vuelve a entrar por el canal Cockburn antes de alcanzar por fin el Pacífico. Las angosturas, las ráfagas y los fondeaderos que describe Dumont d'Urville, vistos esta vez por un hombre solo.
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Frederick William Christian, The Caroline Islands (1899)
A finales de la década de 1890, el viajero inglés F. W. Christian recorre las Carolinas, entonces españolas: Ponape y sus ruinas de Nan Madol, Kosrae, Yap, Palaos y la laguna de Truk, la antigua Hogoleu de este tomo. Lingüista tanto como viajero, anota las lenguas, las leyendas y los monumentos de piedra. Su relato permite volver a ver, sesenta años después, a los isleños cuyas piraguas habían asaltado el bote del Astrolabe en Rouk, y medir lo que misiones, balleneros y comerciantes cambiaron entretanto en estas islas que la expedición francesa apenas había rozado.
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Odoardo Beccari, Nelle foreste di Borneo (1902)
El botánico florentino Odoardo Beccari llega a Kuching en junio de 1865 y no deja Borneo hasta enero de 1868. Vive en una cabaña en el corazón de la selva de Sarawak, recolecta palmeras, helechos y plantas carnívoras, caza orangutanes y comparte la vida de los dayak, hasta que la fiebre le obliga a volver. Publica su relato en 1902, traducido al inglés dos años después. Donde este tomo ofrece sobre Borneo el frío inventario de un residente holandés, con maderas, oro, diamantes y estaño, Beccari cuenta la selva misma, su humedad, sus ruidos y sus habitantes, y ofrece al lector el interior de la isla que la expedición francesa solo adivinó desde el mar.
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Otto Nordenskjöld, Antarctica, or Two Years Amongst the Ice of the South Pole (1901-1903)
En 1902, el geólogo sueco Otto Nordenskjöld se instala para invernar en la isla Snow Hill, a orillas del mar de Weddell, en las inmediaciones que Ross había reconocido en enero de 1843. El plan se tuerce: su barco, el Antarctic, es triturado por los hielos y la tripulación llega en bote a la isla Paulet, la misma que Ross había nombrado, donde pasa el invierno en una choza de piedra alimentándose de pingüinos. Los grupos dispersos acaban por reencontrarse, y la cañonera argentina Uruguay va a buscar a los supervivientes a finales de 1903. El relato, traducido al inglés en 1905, convierte esas islas en escenario de supervivencia y da su justo lugar a la cartografía de Ross.
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Otto Nordenskjöld et Johan Gunnar Andersson, Antarctica, or Two Years amongst the Ice of the South Pole (1901-1903)
Sesenta años después de Dumont d'Urville, los parajes de la Tierra de Luis Felipe se convierten en el escenario de una robinsonada polar. En febrero de 1902, el buque Antarctic, al mando de Carl Anton Larsen, deja al geólogo sueco Otto Nordenskjöld y a cinco compañeros en la isla Snow Hill para invernar. Al volver a recogerlos, el buque queda atrapado en los hielos y se hunde el 12 de febrero de 1903; la tripulación inverna en una cabaña de piedra en la isla Paulet, mientras tres hombres pasan el invierno en Hope Bay en un refugio de fortuna. Los tres grupos se reencuentran en noviembre de 1903 y son recogidos por la corbeta argentina Uruguay. El relato, publicado en sueco y luego en inglés en 1905, cuenta esos dos años entre los hielos.
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Robert Falcon Scott, The Voyage of the Discovery (1901-1904)
Sesenta años después de Ross, el Discovery de Robert Falcon Scott inverna en 1902 al fondo del estrecho de McMurdo, bautizado con el nombre del teniente del Terror. Scott bordea la gran Barrera que Ross había seguido sin poder abordarla, se eleva incluso en globo cautivo sobre ella y luego se interna hacia el sur con Wilson y Shackleton más allá de los 82 grados, a pie y tras unos perros mal empleados. El relato, publicado en 1905, nombra en cada página los cabos y los volcanes de Ross, empezando por el Erebus y el Terror. Lo que en 1842 era solo un frente de hielo visto desde la cubierta se convierte en un territorio que se atraviesa, a costa del escorbuto y del agotamiento.
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Robert Neal Rudmose Brown, Robert Cockburn Mossman et James Hunter Harvey Pirie, The Voyage of the Scotia (1902-1904)
El 25 de marzo de 1903, la Scotia de la expedición escocesa de William Speirs Bruce echa el ancla en una bahía de la isla Laurie, en las Orcadas del Sur, que las corbetas francesas habían costeado en febrero de 1838. Atrapado por el hielo hasta el 23 de noviembre, el equipo construye una casa de piedra, Omond House, y instala en ella un observatorio meteorológico. El 22 de febrero de 1904, Bruce cede la estación al gobierno argentino: es la base Orcadas, en servicio sin interrupción desde entonces. La Scotia se adentra después en el mar de Weddell, descubre la Tierra de Coats y queda atrapada en la banquisa a 74° 01' sur. El relato, escrito por tres miembros de la expedición y publicado en 1906, conserva la verba de los diarios de a bordo.
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Jean-Baptiste Charcot, Le Français au pôle Sud (1903-1905)
Jean-Baptiste Charcot zarpa en 1903 en el Français, un tres palos construido en Saint-Malo, primero para socorrer a la expedición sueca de Nordenskjöld, que los argentinos ya han encontrado. Se vuelve entonces hacia la costa oeste de la península Antártica, la otra vertiente de esas tierras que Ross había avistado por el este con los nombres de Joinville y Luis Felipe. Invernada en una bahía de la isla Booth, levantamientos hidrográficos, observaciones magnéticas y meteorológicas: el médico convertido en marino retoma, sesenta años más tarde, el programa científico de Ross. El Français, tocado en una roca, regresa averiado y será vendido a Argentina. El relato, publicado en 1906, conserva la viveza de un diario de a bordo.
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Jack London, The Cruise of the Snark (1907-1909)
El 6 de diciembre de 1907, tras sesenta días de mar desde Hawái, el pequeño queche Snark de Jack London dobla la punta Martin, como el Astrolabe el 26 de agosto de 1838, y entra de noche en la bahía de Taiohae. Lector de Melville desde la infancia, el escritor parte a caballo hacia Typee. Encuentra una jungla donde las plataformas de las casas se pierden bajo los árboles, y una docena de supervivientes carcomidos por la lepra, la elefantiasis y la tuberculosis. El capítulo «Typee» de El crucero del Snark, publicado en 1911, dice sin adornos la despoblación de las Marquesas. Recuerda también la expedición de Porter contra los Taipi, ese Porter cuyo nombre conserva un morro de la bahía.
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Jean-Baptiste Charcot, Le Pourquoi-Pas ? dans l'Antarctique (1908-1910)
En agosto de 1908, Jean-Baptiste Charcot sale de El Havre en el Pourquoi-Pas ?, tres palos polar construido para él en Saint-Malo, y llega a la Antártida en diciembre. Como Dumont d'Urville setenta años antes, pasa por las Shetland del Sur: en la isla Decepción, ante la cual el Astrolabe había conocido la calma y la gota de su comandante, ya hay balleneros instalados, y la expedición da a su fondeadero el nombre de bahía de los Balleneros. Charcot inverna en 1909 en la isla Petermann, levanta la costa oeste de la península Antártica y descubre en 1910 la tierra que nombra en honor de su padre. Su diario, publicado en 1910, prolonga en francés el relato de los navegantes del Astrolabe.
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Roald Amundsen, Sydpolen (Le Pôle Sud) (1910-1912)
En enero de 1911, Roald Amundsen instala su base, Framheim, en la bahía de las Ballenas, una escotadura de esa gran Barrera que Ross había costeado en 1841 y vuelto a ver en 1842, sin poder poner pie en ella. El noruego apuesta por vivir sobre el propio hielo flotante. Desde allí, con cuatro compañeros y trineos de perros, alcanza el polo Sur el 14 de diciembre de 1911, más de un mes antes que Scott. Su relato, aparecido ya en 1912 con el título Sydpolen (El polo Sur), es el de un método: depósitos balizados, pieles, perros sacrificados a lo largo del camino. Cierra la historia abierta por Ross: la Barrera, muro infranqueable visto desde los barcos, se convierte en la gran ruta del polo.
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Apsley Cherry-Garrard, The Worst Journey in the World (1910-1913)
En pleno invierno austral de 1911, Apsley Cherry-Garrard, Edward Wilson y Henry Bowers dejan el cabo Evans rumbo al cabo Crozier, que Ross había bautizado con el nombre del comandante del Terror. Cinco semanas en la noche polar, con fríos que bajan de los 40 grados bajo cero, para traer huevos de pingüino emperador que la ciencia de la época creía decisivos. Los tres hombres regresan apenas con vida. Un año después, Cherry-Garrard forma parte del equipo que encuentra la tienda de Scott, de Wilson y de Bowers en la Barrera. Su libro, The Worst Journey in the World, publicado en 1922, es sin duda el más hermoso relato de la Antártida: donde Ross medía el hielo, él dice lo que hace a los hombres.
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Aux pays de l'argent, Jules Huret, 1911 (1911)
El reportero de Le Figaro recorre Sudamérica en vísperas de la Primera Guerra Mundial. Buenos Aires, Córdoba, Potosí, La Paz, Lima: visita los mismos lugares que Lizárraga, pero con un tren, una cámara fotográfica, un cuaderno de periodista. Las ciudades incaicas se han vuelto turísticas, la mina de Potosí está casi agotada, y las herencias coloniales afloran por todas partes como huesos bajo la arena.
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Ernest Shackleton, South: The Story of Shackleton's Last Expedition, 1914-1917 (1914-1917)
En enero de 1915, el Endurance de Ernest Shackleton queda atrapado en la banquisa del mar de Weddell, la que Dumont d'Urville había intentado forzar en febrero de 1838. El buque deriva diez meses con el hielo antes de ser triturado; se hunde el 21 de noviembre de 1915. Los veintiocho hombres acampan sobre los témpanos y luego llegan en botes, en abril de 1916, a la isla Elefante, la tierra escarpada que las corbetas habían costeado después de las Orcadas. Shackleton parte con cinco compañeros en el James Caird hasta Georgia del Sur y vuelve a buscar a los demás el 30 de agosto de 1916 a bordo del chileno Yelcho. South, publicado en 1919, cuenta hasta el final lo que el comandante del Astrolabe temía durante sus cinco días de bloqueo.
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Ernest Shackleton, South (1919)
Ciento cuarenta años después de que Cook diera media vuelta ante la banquisa, un irlandés lleva su barco a ese mismo hielo y se deja triturar por él. Lo que Cook intuyó desde lo alto de su cofa sin llegar nunca a verlo, Shackleton lo vive desde dentro, a pie, sobre la banquisa a la deriva. Ningún libro transmite mejor la sensación física de lo que la Resolution rozó, ni hace comprender mejor la sabiduría del capitán que, a 71° de latitud sur, dijo que no.
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Alain Gerbault, À la poursuite du soleil (1929)
Navegante solitario de los años 1920, Gerbault cruzó el Pacífico a vela y permaneció largo tiempo en las islas de la Sociedad, cuyos habitantes amó hasta el punto de querer defenderlos. Su relato, publicado en 1929, reencuentra Tahití, Huaheine y Ulietea dos siglos después de Cook. El contraste es sobrecogedor: las mismas lagunas, los mismos nombres, pero un mundo trastocado por la colonización y las enfermedades. Gerbault, enamorado decepcionado de la Polinesia, ofrece el contrapunto sensible y comprometido de la mirada clínica del capitán.
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Robert Lee Eskridge, Manga Reva, the Forgotten Islands (1931)
En 1927, el pintor estadounidense Robert Lee Eskridge está en Tahití cuando la reina Marau le habla de Mangareva, de sus perlas y de su aislamiento. Se embarca y pasa ocho meses en las Gambier, entre los últimos mangarevanos y un puñado de europeos. Pinta, escucha las historias de tupapau, los espíritus de los muertos, y dedica un capítulo al pasado misionero de la isla, cuyo monumento sigue siendo la gran catedral de Rikitea. En agosto de 1838, Dumont d'Urville veía ya, en el antiguo templo de Riki-Tea, los bloques de coral tallados para la futura iglesia, y lamentaba tanto esfuerzo. Publicado en 1931, el libro muestra en qué se han convertido, un siglo después, las islas del rey Mapu-teoa.
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Thor Heyerdahl, Aku-Aku, le secret de l'île de Pâques (1957)
En 1955, el explorador noruego Heyerdahl instala una expedición arqueológica en Rapa Nui y hace hablar a las estatuas que Cook apenas había entrevisto. Excavaciones, el enderezamiento de un gigante, relatos de los últimos habitantes sobre los espíritus de la isla: el libro, best seller mundial, prolonga en forma de investigación lo que Cook había dejado como enigma. Sus tesis han sido cuestionadas, pero su relato conserva la fuerza de un hombre que quiso entender cómo esos colosos habían sido tallados, trasladados y erguidos.
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Bruce Chatwin, En la Patagonia (1974-1975)
A finales de 1974, Bruce Chatwin parte hacia la Patagonia tras la pista de un trozo de piel de milodón, el animal prehistórico que Charley Milward, primo de su abuela y marino establecido en Punta Arenas, había enviado a Inglaterra. De Buenos Aires a Tierra del Fuego, recoge las historias de colonos galeses, forajidos norteamericanos, anarquistas y exiliados, y se remonta hasta los gigantes patagones de Pigafetta y al origen de su nombre. Publicado en 1977, su libro de capítulos breves renovó el relato de viaje. Vuelven a aparecer en él el estrecho, los patagones y la memoria de los predecesores a los que Dumont d'Urville pasaba revista antes de entrar en Puerto del Hambre.
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Tim Severin, The Spice Islands Voyage (1997)
En la década de 1990, el aventurero Tim Severin rehace la ruta de Wallace por las Molucas a bordo de un prao construido para la ocasión, bautizado Alfred Wallace. De isla en isla, de Amboina a Banda y a las Aru, busca lo que queda de las aves, los bosques y las aldeas que el naturalista describió en el siglo XIX. Su libro cierra una larga cadena de miradas sobre estas islas de las especias: tras los holandeses, Dumont d'Urville y Wallace, un viajero de finales del siglo XX mide lo que el tiempo ha hecho del jardín de Amboina.